Mercedes frappe fort d'entrée en Catalogne avec un George Russell intouchable. Pendant que Piastri et Leclerc confirment leur rythme, Verstappen peine encore à trouver le bon équilibre. Une première séance déjà riche en indications pour la suite du week-end.
Il était passé tout près, vraiment tout près. À Monaco, Pierre Gasly pensait tenir un podium arraché dans le chaos habituel de la Principauté, avant que deux pénalités dans la voie des stands ne viennent tout effacer sur le papier. Ce qui s’est joué ensuite en coulisses a finalement tout changé…
Monaco a une nouvelle fois tenu toutes ses promesses. Entre le départ manqué de Max Verstappen, les abandons en série, les accidents de Lance Stroll et Charles Leclerc, un drapeau rouge en fin de course et une pluie de pénalités, le Grand Prix 2026 a basculé dans le chaos.
Quel final à Monaco ! Dans une séance à suspense où Verstappen, Leclerc et Hamilton ont tour à tour cru pouvoir décrocher la pole, c'est finalement Kimi Antonelli qui a sorti un tour exceptionnel au meilleur moment. Entre drapeau rouge, erreurs coûteuses et écarts infimes, les qualifications ont offert un spectacle de très haut niveau dans les rues de la Principauté.
À quelques heures des qualifications, Kimi Antonelli a frappé fort en signant le meilleur temps de la dernière séance d'essais libres à Monaco. Ferrari semblait pourtant avoir l'avantage depuis vendredi, mais Mercedes a renversé la tendance au moment idéal. Entre incidents, drapeau rouge et lutte serrée aux avant-postes, cette séance a livré de précieux indices avant l'explication tant attendue pour la pole.
À Monaco, Ferrari a frappé fort dès les EL2 avec un doublé mené par Lewis Hamilton, auteur du meilleur temps devant Charles Leclerc. Sur un tracé où la moindre erreur coûte cher, Verstappen reste tout près, mais sans parvenir à déloger la Scuderia en pleine confiance. Entre incidents en piste, VSC et écarts infimes, la séance a déjà donné un aperçu tendu d’un week-end qui s’annonce serré dans les rues de la Principauté.
Monaco n’a pas eu besoin de longtemps pour révéler ses premières vérités : Charles Leclerc s’est immédiatement installé aux avant-postes lors d’une EL1 déjà très agitée. Entre drapeaux rouges, sorties de piste et erreurs en série, la séance a rapidement perdu son rythme… mais pas son intensité. Et au milieu de ce chaos maîtrisé, le pilote Ferrari a signé le meilleur temps, lançant un message clair à domicile.
Un abandon cruel pour George Russell alors qu’il dominait le week-end, un Kimi Antonelli frustré malgré sa victoire et convaincu qu’un duel jusqu’au bout était possible, et un Lewis Hamilton fier mais lucide sur les limites de Ferrari… Le Grand Prix du Canada 2026 a surtout laissé des pilotes partagés entre émotion brute et goût d’inachevé. Entre stratégie ratée chez McLaren, week-end “miracle” pour Leclerc et satisfaction prudente chez Verstappen, les réactions d’après-course racontent autant que la course elle-même.
Sous une météo piégeuse et dans une ambiance électrique à Montréal, le Grand Prix du Canada 2026 a offert une course totalement folle. Entre le duel explosif des deux Mercedes, l’abandon dramatique de George Russell alors qu’il jouait la victoire et la remontée spectaculaire de Lewis Hamilton, Kimi Antonelli a encore frappé fort en signant un quatrième succès consécutif. Une course pleine de rebondissements qui pourrait déjà peser lourd dans la lutte pour le titre mondial.
Le Sprint du Canada 2026 a offert un affrontement explosif entre les deux pilotes Mercedes. George Russell et Kimi Antonelli se sont battus roue contre roue pendant toute la course dans une ambiance électrique, au point de frôler l’accrochage. Profitant de la tension entre les Flèches d’Argent, Lando Norris s’est invité dans la bataille jusqu’aux derniers tours. Une course courte, mais intense, qui a déjà lancé un week-end complètement fou à Montréal.
La première séance du Grand Prix du Canada 2026 a tourné au chaos total à Montréal, avec trois drapeaux rouges, des sorties de piste à répétition et même une collision avec une marmotte qui a détruit une Williams. Au milieu de ce scénario complètement fou, Mercedes a pourtant survolé les débats : Kimi Antonelli termine en tête devant George Russell, confirmant d’entrée la forme impressionnante des Flèches d’Argent sur un circuit déjà imprévisible.
Ferrari et Red Bull ont créé la surprise à Miami avec leurs nouveaux ailerons arrière « Macarena ». Deux concepts innovants, spectaculaires et déjà redoutablement efficaces, qui pourraient bien révolutionner l’aérodynamique de la F1 version 2026.