Ferrari et Red Bull ont créé la surprise à Miami avec leurs nouveaux ailerons arrière « Macarena ». Deux concepts innovants, spectaculaires et déjà redoutablement efficaces, qui pourraient bien révolutionner l’aérodynamique de la F1 version 2026.
Le Grand Prix de Miami 2026 a offert un scénario totalement imprévisible dès le premier virage, avec un départ sous tension marqué par des contacts, un tête-à-queue de Max Verstappen et une course immédiatement bouleversée par les accidents et les voitures de sécurité. Dans ce chaos permanent, les leaders n’ont cessé de s’échanger les positions au gré des stratégies et des incidents, jusqu’à un final sous haute pression entre Kimi Antonelli et Lando Norris, où l’Italien a su résister malgré les erreurs, les pénalités et les rebondissements, pour finalement s’imposer au terme d’un week-end aussi spectaculaire qu’indécis.
Il a suffi d’un seul tour parfait pour faire basculer la hiérarchie à Miami. Dans des qualifications tendues du début à la fin, Kimi Antonelli a une nouvelle fois frappé fort en s’offrant la pole position… mais derrière lui, Verstappen et Leclerc restent en embuscade, tandis que McLaren n’a pas dit son dernier mot. Retour sur une séance où tout s’est joué à quelques millièmes.
Lando Norris remporte le Sprint de Miami dans une course marquée par de nombreux dépassements
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