Pierre Gasly n’est finalement plus troisième du Grand Prix de Monaco. Le podium de Pierre Gasly à Monaco n’aura finalement pas tenu. Quelques mois après le Grand Prix de Le podium de Pierre Gasly à Monaco n’aura finalement pas tenu. Quelques mois après la course, la FIA a revu le classement à la suite de l’appel déposé par McLaren et Red Bull.
Pourtant, sur la piste, Gasly avait bien terminé troisième dans les rues de Monte-Carlo. Mais le Français avait ensuite écopé de deux pénalités de cinq secondes pour des excès de vitesse dans les stands. Alpine avait demandé une révision de ces sanctions, et les commissaires avaient finalement accepté, annulant les deux pénalités. Gasly avait alors pu récupérer son podium.
Mais l’affaire a rapidement pris une autre tournure.
McLaren et Red Bull ont décidé de faire appel, contestant le droit des commissaires de revenir sur leur décision. L’affaire est donc passée devant la Cour d’appel internationale de la FIA, qui vient finalement de trancher. Une audience s’est tenue à Paris le 25 août, avant que la Cour ne rende finalement son verdict. Elle a donné raison aux deux équipes, entraînant le rétablissement des pénalités infligées à Gasly.
Conséquence directe : le Français recule de la troisième à la septième place du classement du Grand Prix de Monaco.
Ce changement redistribue aussi les places derrière le podium. Isack Hadjar récupère la troisième position, devant Oscar Piastri, désormais quatrième. Les Racing Bulls de Liam Lawson et Arvid Lindblad occupent respectivement les cinquième et sixième places.
Au-delà du résultat de Gasly, cette décision remet surtout en lumière les zones de flou autour des procédures de la FIA. Dans un communiqué, l’instance indique qu’elle va examiner la méthodologie et le fonctionnement du système de chronométrage utilisé en Formule 1, ainsi que plusieurs aspects réglementaires liés au droit de révision et aux procédures d’appel.
La FIA insiste également sur son soutien à l’indépendance des différents panels de commissaires. Elle rappelle que les décisions prises après une course le sont dans un contexte différent de celui d’une cour d’appel, qui peut disposer par la suite d’arguments juridiques et d’éléments de preuve plus approfondis.
Pour Gasly, le constat est forcément amer. Son podium, récupéré une première fois après la révision demandée par Alpine, lui est finalement retiré à la suite de la procédure engagée par McLaren et Red Bull. Une histoire qui, plusieurs mois après Monaco, continue donc de modifier le classement officiel de la course.
