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Hadjar, Lindblad et Colapinto lourdement pénalisés sur la grille du GP de Malaisie
Le week-end malaisien s’annonce particulièrement compliqué pour Isack Hadjar, Arvid Lindblad et Franco Colapinto. Tous trois devront composer avec des pénalités liées à leur unité de puissance. Entre recul sur la grille et départ depuis le fond du peloton, les trois pilotes vont devoir limiter les dégâts à Sepang.
Le week-end malaisien s’annonce compliqué pour Isack Hadjar, Arvid Lindblad et Franco Colapinto. Les trois pilotes devront composer avec de lourdes pénalités sur la grille de départ à Sepang, conséquence du dépassement des quotas autorisés sur certains éléments de leur unité de puissance.
Déjà pénalisé de cinq places après son accrochage à Bakou, Colapinto voit sa situation encore se dégrader. Le pilote Alpine a en effet utilisé un cinquième moteur à combustion interne (ICE) cette saison, alors que la réglementation n’en autorise que quatre. Il devra donc ajouter dix places à la pénalité qu’il avait déjà reçue.
Du côté d’Isack Hadjar, le problème est encore plus marqué sur le plan comptable. Le pilote Red Bull, qui reste sur un podium décroché à Bakou après son retour de blessure, utilisera un septième moteur à combustion interne de la saison. Là encore, la limite fixée par le règlement est de quatre unités.
Hadjar avait toutefois déjà dépassé le quota pour les différents éléments de son unité de puissance. Sa nouvelle infraction lui vaut donc une pénalité supplémentaire de cinq places sur la grille.
La situation est encore plus compliquée pour Arvid Lindblad. Le pilote Racing Bulls devra aligner un cinquième moteur à combustion interne, mais aussi un cinquième turbocompresseur et un cinquième système d’échappement. Ces différents dépassements font grimper sa pénalité à 30 places. Au-delà de 15 places de sanction, le règlement prévoit automatiquement un départ depuis le fond de la grille.
Franco Colapinto n’est pas épargné non plus. Déjà sanctionné de cinq places après son accrochage avec Pierre Gasly et Lando Norris à Bakou, le pilote Alpine reçoit cette fois dix places supplémentaires pour l’utilisation d’un cinquième moteur à combustion interne. Il devra donc composer avec une pénalité totale de 15 places.
Le principe est relativement simple : le premier dépassement du quota autorisé pour un élément de l’unité de puissance entraîne une pénalité de dix places. À chaque nouveau dépassement, cinq places sont ajoutées. Et lorsque plusieurs infractions sont constatées au cours du même week-end, les sanctions se cumulent.
Concrètement, Hadjar reculera de cinq places sur la grille, tandis que Colapinto en perdra dix de plus par rapport à sa position initiale. Lindblad, lui, devra prendre le départ depuis le fond de la grille.
Les qualifications sont programmées samedi à 16h00, heure locale, à Sepang. Le départ du Grand Prix de Malaisie sera ensuite donné dimanche à 15h00.



