Articles Formule 1
Résultats filtrés
Frédéric Vasseur : « Adapter Lewis Hamilton à Ferrari était un défi sous-estimé »
Alors que la saison avance, Frédéric Vasseur, patron de la Scuderia Ferrari, admet que l’arrivée de Lewis Hamilton dans l’équipe italienne a représenté un défi plus c…
Franco Colapinto sort de piste lors des essais Pirelli au Hungaroring
Photo par KAROL_CYRKF1 sur X
Fernando Alonso forfait pour la première séance d'essais libres au GP de Hongrie
Photo par Motors Inside
Frédéric Vasseur prolonge son contrat à la tête de Ferrari
Ferrari choisit la stabilité dans un moment clé de son projet. En prolongeant Frédéric Vasseur, la Scuderia envoie un signal fort : celui d’une confiance totale dans sa direction malgré la pression constante des résultats. Derrière ce renouvellement, c’est toute une stratégie à long terme qui se dessine à Maranello, avec l’ambition assumée de ramener Ferrari au sommet et de répondre enfin aux attentes des tifosi.
Ferrari : dernière évolution de la SF-25 introduite en Belgique
Ferrari tourne déjà une page importante de sa saison. À Spa, la Scuderia a introduit une nouvelle suspension arrière qui marque la fin des développements majeurs sur la SF-25. Plus aucun gros package n’est prévu : l’équipe italienne fait désormais le choix fort de basculer entièrement sur la monoplace 2026. Un virage stratégique assumé, qui en dit long sur ses ambitions… et sur la confiance placée dans le futur règlement technique.
Hamilton déterminé : « Je suis chez Ferrari pour gagner »
Lewis Hamilton ne laisse aucune place au doute depuis son arrivée chez Ferrari : il est venu pour gagner, et rapidement. Dans un message aussi clair que puissant, le septuple champion du monde affiche une détermination totale, prêt à tout pour éviter de rejoindre la longue liste des légendes incapables de s’imposer en rouge. Entre urgence, ambition et pression maximale, Hamilton joue peut-être l’un des derniers grands chapitres de sa carrière en Formule 1.
Mercedes mise sur la stabilité avec Russell et Antonelli pour 2026
Mercedes semble avoir tranché pour son avenir. Malgré les rumeurs insistantes autour de Max Verstappen, Toto Wolff a choisi de miser sur la continuité en interne, en affirmant clairement sa volonté de conserver le duo George Russell – Andrea Kimi Antonelli pour 2026. Entre expérience et jeunesse, l’écurie allemande envoie un message fort sur sa stratégie… et referme, au moins pour l’instant, la porte aux spéculations les plus explosives du paddock.
Max Verstappen lié à Red Bull jusqu’en 2027 ?
Le feuilleton autour de l’avenir de Max Verstappen vient peut-être de connaître un tournant décisif. Alors que les rumeurs d’un départ vers Mercedes en 2026 enflammaient le paddock, une information venue d’Autriche pourrait tout changer : la fameuse clause de sortie du Néerlandais ne serait plus activable. En clair, Red Bull pourrait avoir verrouillé son quadruple champion du monde pour la saison à venir… et peut-être bien plus longtemps encore.
Ferrari relance son développement avec deux évolutions majeures
Ferrari joue déjà gros dans les prochaines semaines. Après plusieurs courses décevantes, la Scuderia prépare une importante offensive technique pour tenter de revenir sur McLaren, Mercedes et Red Bull. Nouvelle planche en Autriche, suspension arrière revue à Silverstone : Maranello espère enfin corriger les faiblesses de la SF-25 et relancer sa saison. Des évolutions très attendues qui pourraient changer l’équilibre des forces en championnat.
Premier accrochage entre les deux McLaren
La tension est montée d’un cran chez McLaren au Grand Prix du Canada. En pleine bataille pour la position, Lando Norris et Oscar Piastri se sont accrochés dans les derniers tours, provoquant l’abandon du Britannique et relançant les débats sur la rivalité entre les deux coéquipiers. Entre les excuses immédiates de Norris et la réaction très calme de Piastri, cet incident pourrait bien laisser des traces au sein de l’écurie britannique.
Hamilton défend Frédéric Vasseur et confirme son engagement chez Ferrari
Photo par Ouest France